叉車離合器常見故障的判斷 叉車離合器的基本功用是向傳動系統傳遞或切斷內燃機動力、保證叉車平穩起步、改變傳送比、防止過載。常見故障有打滑、分離不徹底、發響和起步發抖等。現對故障現象和原因作如下分析。  

 一、離合器打滑 

      1.故障現象 叉車在起步、作業或上坡時感到動力不足，行駛中油門雖加大，但車輛行駛速度并不能隨之加快。打滑嚴重時，能聞到從離合器部位散發出的焦臭味。 

      2.故障原因 

     (1)離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上，壓盤處于半分離狀態。 

     (2)離合器蓋與飛輪結合螺栓松動。 

     (3)摩擦片磨損變薄。 

     (4)壓盤彈簧彈力減弱。

     (5)摩擦片上油污、硬化、鉚釘外露。 

      3.分析判斷 

     (1)掛上前進檔或倒退檔，拉緊手制動，用手搖柄能搖轉發動機，則證明離合器打滑。

     (2)如果沒有手搖柄，應啟動發動機，拉緊手制動，掛上低速檔，慢慢放松離合器踏板起步，若逐漸加大油門車輛不動，發動機也不熄火，證明 離合器打滑。 

 二、分離不徹底 

      1.故障現象 發動機在怠速運轉時，完全踏下離合器踏板，掛檔感到困難，變速器齒輪有撞擊聲;如強行掛入檔后，不抬起離合器踏板，車輛就會前沖或發動機熄火。  

      2.故障原因 

     (1)離合器踏板自由行程過大或分離杠桿調整過低。

     (2)雙片式離合器的中間壓盤限位螺釘調整不當或個別分離彈簧過軟、中間壓盤磨損過薄等。

     (3)離合器從動盤變形或鉚釘松動，分離杠桿內端高低不平或分離杠桿變形。 

     (4)更換摩擦片后，新摩擦片過厚、從動盤正反而裝錯，以及分離杠桿支架螺釘松動等。 

     (5)離合器從動盤轂和變速器第一軸鍵槽銹蝕發生卡滯，使從動盤移動困難。 

     (6)液壓操縱系統的離合器，當管道內有空氣、缺油、總泵或分泵皮碗損壞時，也會造成分離不徹底的故障。 

      3.分析判斷 

     (1)檢查離合器踏板自由行程是否過大，如過大應調整。 

     (2)檢查分離杠桿與分離軸承接觸而是否高低不一致，分離杠桿固定螺絲是否松動或分離杠桿彎曲變形。 

     (3)雙片式離合器，應檢查中間壓盤的限位螺釘是否符合要求，三個分離彈簧是否過軟或折斷。 

     (4)新更換的摩擦片，如果摩擦片過厚，可在離合器蓋與傳動銷之間加適當的墊片(墊片厚度應一致)子以調整。如從動盤轂正、反而裝錯，應重新組裝。

     (5)經上述檢查調整均無效時，應拆下離合器，分解檢查各零件的技術狀況，必要時進行修理或換件。

     (6)帶液壓操縱裝置的離合器，應及時排除管路中的空氣或更換總、分泵皮碗。  

三、離合器發響

      1.故障現象 離合器零件部位不同，發響時機也不同，有的是在踏下離合器踏板時發響，有的是在抬起踏板時發響，還有的是在離合器結合時發響。  

      2.故障原因 

     (1)分離軸承缺少潤滑油或磨損過量。 

     (2)分離杠桿支架銷孔磨損過量。

     (3)離合器摩擦片鉚釘松動或外露。

     (4)離合器從動盤鉚釘松動。 

     (5)離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷、過軟或脫落。 

     (6)雙片式離合器的中間壓盤傳動銷與銷孔磨損過量。 

     (7)離合器從動盤鍵槽與變速器第一軸鍵齒磨損過量。 

      3.分析判斷 

     (1)踏下離合器踏板少許，使分離軸承與分離杠桿接觸，若此時發響，即分離軸承發響。應先加注潤滑油，如無效則為分離軸承損壞，應更換分離軸承。 

     (2)雙片式離合器，如踏板踏到底時有響聲，放松踏板后響聲消失，則為中間壓盤傳動銷孔與傳動銷磨損過量所致。此種響聲不太嚴重時，可繼續使用，響聲嚴重時將傳動銷轉動90°使用或更換傳動銷。 

     (3)當剛踏卜踏板或剛抬起踏板時，即在離合器從動盤和壓盤處于剛要分離或剛要結合的瞬間發響，一般為壓盤上凸出部與窗孔之間或分離杠桿與窗孔之間，以及變速器第一軸與從動盤轂之間配合間隙過大所致。 

     (4)摩擦片鉚釘松動或鉚釘外露，刮碰壓盤或飛輪也會出現響聲。 

     (5)踏板完全抬起時仍有響聲，是離合器分離軸承與分離杠桿之間沒有間隙或間隙過小造成的響聲。若用腳勾起踏板，聲音消失，則為踏板回位彈簧過軟或脫落。 

     (6)踏下離合器踏板時，響聲在離合器前而，可能是曲軸后端內孔的滾針軸承磨損過量，抬起離合器踏板時，響聲在離合器后而，可能是變速器的故障響聲。應分別予以診斷排除。 

 四、起步發抖 

      1.故障現象 叉車在起步時，車身發生抖動。 

      2.故障原因 

     (1)分離杠桿高度不一致，壓盤彈簧的彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。 

     (2)從動盤與轂鉚釘松動、摩擦片鉚釘外露、從動盤變形不平。

     (3)發動機固定螺栓松動、變速器和飛輪殼的固定螺栓松動、離合器蓋固定螺栓松動、飛輪固定螺栓松動等，都會造成車輛起步時抖動。    

      3.分析判斷

     (1)首先踏、抬離合器踏板，檢查離合器分離軸承進退是否靈活。若能進而不能完全退回，應檢查分離軸承回位彈簧是否脫落、折斷或彈力過弱。                                                                                                                                                                                                (2)拆下離合器殼底蓋，檢查分離杠桿高度是否一致，如高度不一致應重新調整，分離杠桿頭部磨損過量的應更換或修理。 

     (3)檢查變速器與飛輪殼固定螺栓、發動機固定螺栓及離合器蓋固定螺栓是否松動，如松動應擰緊。 

     (4)離合器從動盤轂的鉚釘松動、摩擦片不平、壓盤有溝槽以及摩擦片鉚釘外，應緊固或修理。